Депутаты Законодательного собрания Краснодарского края и Белгородской областной думы предлагают принять закон, согласно которому велосипедисты будут обязаны сдавать экзамены на получения специальных велосипедных прав. Народные избранники уверены, что благодаря этому удаcтся сократить количество аварий с участием велосипедистов, так как они хотя бы будут знать правила дорожного движения. Кроме того, у инспекторов ГИБДД появится возможность лишать велосипедистов прав, что тоже поможет сделать владельцев двухколесных транспортных средств более законопослушными.
отсюда
Кроме того, надо обязать сдавать на права владельцев самокатов и роликов. А там и до пешеходов дойдет. А чё они дорогу в неположенном месте переходят? Ведь большинство ДТП со смертельным исходом - с участием пешеходов. Надо отбирать право на передвижение пешком! Даешь безопасность дорожного движения!!
Живу я в стране дураков, честное слово. И чем дальше, тем маразматичнее и идиотичнее здесь жизнь.
отсюда
Кроме того, надо обязать сдавать на права владельцев самокатов и роликов. А там и до пешеходов дойдет. А чё они дорогу в неположенном месте переходят? Ведь большинство ДТП со смертельным исходом - с участием пешеходов. Надо отбирать право на передвижение пешком! Даешь безопасность дорожного движения!!
Живу я в стране дураков, честное слово. И чем дальше, тем маразматичнее и идиотичнее здесь жизнь.

Comments
ну или вариация клссического анекдота про запор и мерс только с велом вместо запора... :)
Дозакручиваются гайки. Рано или поздно сорвет их и попадут осколки кому-то в лоб. Только скорее всего, этим кем-то будем снова мы, а не они...
Но в целом я ничего страшного не вижу - ведь велосипедисты ездят по дорогам в том числе. Я вот пару недель назад еле увернулась от идиота, выскочившего на велике со второстепенной дороги.
И пешеходам пдд неплохо бы знать, в школе учить, например, вместо невнятного "обж".
А уж на "бешеные табуретки"-мотороллеры давно пора вводить права, сопляки этих штук накупят, и сами бьются, и другим аварийные ситуации создают.
В Пекине, в Каире движение чудовищное, ну и зачем подражать худшему?
"Худшее" - это автомобильное движение. Убивает природу, переводит ресурсы планеты. Для начала следует запретить его, полностью. И проблемы снимутся.
Давай пешеходам тоже запретим передвигаться, чтоб правила не нарушали.
И потом, что значит, "любители свободы"? Ты сторонница концлагерей? Я вот тоже люблю свободу, в т.ч. передвижения, гарантированную мне Конституцией. И мне не нравится, когда каждый мой шаг (теперь в прямом смысле) должен будет регламентироваться, например "правилами пешехода" и право передвигаться пешком будет удостоверяться "пешеходными правами". Я в тюрьме что ли?
но когда я вижу, как на тротуаре велосипедист врезается в детскую коляску и сматывается - да, я хочу, чтобы на великах были номерные знаки, чтобы идиота можно было найти и наказать.
И я лучше пройду 500 метров, чем воспользуюсь сомнительной свободой угодить под колеса.
Государство, конечно, виновато, что переходов нет, но если меня переедут, от мысли, что виноват кто-то другой, я не оживу.
Вот людям и приходится в поисках перехода километры наматывать, или ожидать часами зеленого светофора.
Я все-таки предпочитаю пройти километр, а потом, скажем, написать жалобу или запрос в префектуру, чем изображать из себя помесь матросова с гастелло :)
Не надо из себя ни Гастелло, ни кого другого изображать. Нужно права свои знать и отстаивать.
Действительно, в ДТП виноваты владельцы машин, велосипедисты, пешеходы, да кто угодно, а вовсе не государство, которое должно строить качественные дороги, велосипедные дорожки (как во всем мире, кстати) и т.д. и т.п. Не считая подземных переходов для пешеходов, естественно.
Знаешь, меня уже не удивляет такая реакция на такие "инициативы".
Не поняла, почему ты слово "качественная" в кавычки взяла.
Вот как ты думаешь, почему в Германии существуют автобаны с неограниченной скоростью движения, а у нас макс. разрешенная скорость - 110 км/ч, да и то не везде (на паре трасс всего)?
http://auto.lenta.ru/news/2008/04/09/au
но не до 90 же как у нас!
эт я сейчас как велосипедист, с автомобильными правами, говорю
сколько идиотов на "велегах" ездят по встречке, по тротуарам сломя голову...ужос просто
а так хоть ПДД выучат
кстати вот, сегодняшнее:
У водителей же отнимают права за грубое нарушение ПДД ?
и велосипедистов штрафуют
а велосипед это ТС
к тому же сейчас их (нас то есть) стало очень много ))
так в чем проблема ?
у нас и автодорог то нет приличных
города задыхаются в пробках, на узких улицах больших старых городов
при том, что автолюбители плятят дорожный налог в отличие от велобайкеров (и простых лисапедистов)
про вредность понятно, но увы
пока у нас нет грузовиков на солнечных батареях и автобусов с педальным приводом
ну вот с чего так называемые избранники взяли, что
а) велосипедисты не знают ПДД
б) даже если будут знать, то не будут их нарушать?:)))
тут в каментах упоминается детская коляска (кста, тож транспортное средство;)
видел сколько раз... в десяти (!) метрах от светофора,который тормозит поток машин раз в 30 секунд тупое жЫвотное в юбке (мамо типо) толкает детскую коляску по колеса машин! Эта скотина безусловно тупа, но не на столько же чтобы не допереть что на зеленый надо переходить и на светофоре, который в десяти (а может и меньше) метрах. Знает ведь кретинка, так нет - толкает коляску как танк.
Ну вот заставь её выучить ПДД, что исправится?
да уж хрен. И не одно такое животное я видел на светофоре, своих чад под колеса пихают на том же перекрестке с завидной регулярностью...
Да и вообще, знают законы -все, нарушают то же все. Как знание закона связано с его соблюдением????
Буквально вчера - выезд на оживленный круговой перекресток, машины в два ряда. Только образовался просвет, две машины собираются стартовать, как между ними вылетает велосипедист, срезая угол прямо перед одной из машин. Если бы матюки обладали возможностью физического воздействия, этого байкера должно было сдуть метров на 300. Таким долбодятлам не мешало бы устроить экзамен на знание ПДД.
(Наличие долбодятлов среди автовладельцев - не отрицается)
У нас ведь как: вместо того, чтобы людям жизнь улучшать, предпочитают действовать запретительными мерами. А что, никто не против, все - за.